W rzeczywistości zbudowano 140 sztuk tego pojazdu, przy czym po analizie zdjęć doszedłem do wniosku, że chyba nie było dwóch identycznych egzemplarzy... Poszczególne pojazdy różniły się typem zasobników z przodu kadłuba (lub ich brakiem), miejscem zamontowania reflektorów, przewożonym na burtach osprzętem i detalami kadłuba, itd.
W końcu postanowiłem odtworzyć zachowany do dziś muzealny egzemplarz o numerze HMH 802.
